产业招商
NEWS CENTER
打造具有全球影响力的创新高地、联接国内国际双循环的重要节点城市、以科技创新为引领的先进制造之都
促进都市核心区扩容提质，提升城市综合承载力，强化资源要素配置能力，引领带动都市圈一体化发展
以深圳为核心■◆，依托广深港高铁、穗莞深城际■◆■◆、广深铁路以及广深、莞深高速公路等交通通道■★，打造联通深莞穗的中部创新发展轴
●以深圳为龙头，依托赣深高铁、深惠城际、京九铁路、长深高速公路等交通通道★★■◆★■，联通东莞、惠州、河源，构建东北部产业发展轴
●大力推行轨道站城一体化开发：加强交通枢纽、重要站点、口岸地区的综合开发利用，推进惠州南、惠州北◆◆、惠阳等枢纽及站点的站城一体化开发
●加快惠州潼湖生态智慧区■◆◆★★■、广东（仲恺）人工智能产业园◆★★★、惠城高新科技产业园◆★★■、博罗智能装备产业园等开发建设
●以大亚湾■★◆◆★■、巽寮湾、双月湾等优质山海资源为依托，打造世界级滨海生态旅游度假区
●打造多向贯通的对外铁路通道格局：加快建设以深圳为中心■★，东莞、惠州为支撑■◆◆■，向河源、汕尾延伸，多向放射、内部成网、互联互通的国家高快速铁路通道
●构建都市圈多层次轨道交通体系■★：统一规划建设都市圈轨道交通基础设施★★★★■，加快“三横五纵”骨干铁路建设
建设大湾区海洋科技创新高地；协同开展海洋技术研究转化；协同推动海洋开放合作
根据规划，惠州定位为深圳都市圈■★◆★“一主两副一极四轴”中两副中心之一，将在交通互联、产业协作、科创协同、生态环保、公共服务、城乡融合等方面加快与深圳的共建步伐★★，进一步提升城市整体发展能级◆★■■，推动都市圈高质量发展。
增强深圳中心城市核心竞争力和辐射带动能力，加快提升东莞◆★◆◆◆、惠州副中心发展能级，高水平建设深汕特别合作区增长极◆★★，形成“一主两副一极四轴”的都市圈总体发展布局◆★★■■◆，实现中心引领、轴带支撑、协同联动
依托深中通道★■★★、深珠城际（伶仃洋通道）、深圳至南宁高铁★■，加强与中山、珠海、江门等珠江口西岸城市合作，打造跨江发展轴
●到2030年，国际化水平显著提升◆■■★■★，初步建成具有较高国际知名度的国际化大都市圈
●培育壮大石化■★■、能源、新材料◆■■■、高端电子信息、生命科学等支柱产业，建设世界级绿色石化产业高地，打造粤港澳大湾区（广东）清洁能源中心
努力打造为重大产业项目承载地、新引进重大项目目的地和区域高质量发展孵化器■★★★◆■、驱动器
依托“深莞穗发展轴◆◆★◆■■”和■◆■■■“深惠汕发展轴”的沿海区域，构建功能多元的海洋经济发展带
●努力将深圳都市圈建设成为粤港澳大湾区核心增长极、高质量发展先锋典范、开放包容的世界窗口
●探索都市圈轨道交通运营管理“一张网”：推进干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路融合建设
●建立协同联动的国际航空枢纽体系：发挥惠州机场作为深圳第二机场的功能，强化惠州机场货运功能
●构建层次清晰、功能完善的高铁枢纽体系：惠州市重点推进赣深铁路惠州北站、广汕铁路惠州南站以及厦深铁路惠阳站综合枢纽规划建设
●加快推进环大亚湾新区、惠州新材料产业园、大亚湾石化产业园区、大亚湾新兴产业园等重要产业节点建设
●推进大亚湾经开区★★◆★■、仲恺高新区、中韩（惠州）产业园、环大亚湾新区、潼湖生态智慧区★◆◆■■、惠州新材料产业园、稔平半岛能源科技岛等重大平台建设
深圳都市圈位于粤港澳大湾区东部★★★◆■★，由深圳、东莞、惠州全域和深汕特别合作区组成■◆■■，土地面积约16273平方公里，2022年常住人口3415万人，是全国人口和经济要素高度聚集、城镇体系和功能较为完善的城镇密集区，区域创新能力居全国前列，内部人员往来密切★★★，形成了较为完善的产业分工体系，路网密度全国领先■■★■，要素高效流动格局基本形成。
●到2035年，深圳都市圈基本实现社会主义现代化目标，建成具有中国气派、世界水平的创新型、国际化、现代化都市圈
●优化都市圈港口群功能布局：规划深惠汕客运航线网络；推动东江航道扩能升级
12月20日，广东省人民政府印发《深圳都市圈发展规划》◆■◆■◆◆，惠州被定位为深圳都市圈副中心 广州★◆■◆★、珠江口西岸、汕潮揭、湛茂都市圈发展规划同时印发
